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2022年，体立体书领克正式宣布停产燃油车计划。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，红岸领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，基地而Z10丰富了领克的产品线。吉利控股集团CEO淦家阅表示，新书到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。同时，发布也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

入局纯电市场其实，乐乐领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。林述成进一步指出，体立体书领克想要在竞争中脱颖而出，体立体书首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

不过，红岸在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

沃尔沃集团持有30%股份，基地可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。林杰表示，新书领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

入局纯电市场其实，发布领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。2022年，乐乐领克正式宣布停产燃油车计划。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，体立体书也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。9月5日，红岸吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。